Κατά τα πρώτα τρία τρίμηνα του 2016, η εθνική οικονομία συνέχισε να αναπτύσσεται ραγδαία, με ρυθμό αύξησης του ΑΕΠ 11,5%, γεγονός που έδωσε στην αγορά σφαιρικών βαλβίδων μια καλή τάση. Ωστόσο, η τάση υπερθέρμανσης της οικονομίας συνεχίζεται και υπάρχουν ορισμένα εκκρεμή προβλήματα που ενδέχεται να οδηγήσουν την οικονομία σε υπερθέρμανση, κάτι που πρέπει επειγόντως να ληφθεί σοβαρά υπόψη. Αναμένεται ότι η δυναμική της ταχείας οικονομικής ανάπτυξης κατά το τέταρτο τρίμηνο δεν θα αλλάξει. Όσον αφορά τον κλάδο των βαλβίδων, υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν, οι οποίοι αξίζουν προσοχής.
Αυτή τη στιγμή, η χώρα μου έχει μεγάλη ζήτηση για αναβάθμιση βαλβίδων και τεχνολογική αναβάθμιση. Μετά από χρόνια εξερεύνησης της αγοράς και πρακτικής, η βιομηχανία βαλβίδων θα πρέπει να είναι η πιο έμπειρη πρωτοπόρος στη συμμετοχή στις κατασκευές. Ειδικά με την εισαγωγή της πολιτικής επιδότησης αγοράς βαλβίδων το 2014, το επίπεδο βαλβίδων στη χώρα μου έχει ξαφνικά αυξηθεί σε νέο επίπεδο. Ο Σύνδεσμος Βιομηχανίας Βαλβίδων της Κίνας έχει υποβάλει ένα προκαταρκτικό σχέδιο για τον τεχνικό μετασχηματισμό της βιομηχανίας γεωργικών μηχανημάτων που υποστηρίζεται από εθνικά κεφάλαια χρέους το 2008 και πιστεύεται ότι η οικονομική στήριξη του εθνικού χρέους θα αυξηθεί τον επόμενο χρόνο.
Από την άποψη της εγχώριας ζήτησης, υπάρχουν πολλοί θετικοί παράγοντες, όπως τεχνολογίες και εξοπλισμός υψηλής κατανάλωσης και εξάλειψης, περιορισμός της εισαγωγής βασικών εγχώριων τεχνολογιών που έχουν αναπτύξει δυνατότητες, ακύρωση της πολιτικής φοροαπαλλαγής για πλήρεις μηχανές και πλήρη σετ εξοπλισμού, εφαρμογή φορολογικών κινήτρων και φορολογικών απαλλαγών για βασικά εξαρτήματα και εφαρμογή φορολογικών κινήτρων στην Κίνα.«Βαριές βαλβίδες εξόρυξης και μηχανικές βαλβίδες. , Εργαλειομηχανές και εξοπλισμός πετρελαίου. Η κατασκευή σιδηροδρόμων (συμπεριλαμβανομένων των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας) έχει επιταχυνθεί. Η μέση ετήσια επένδυση την περίοδο 2007-2010 θα ξεπεράσει τα 300 δισεκατομμύρια γιουάν και η κατασκευή νέων αγροτικών δρόμων θα επενδύσει περισσότερα από 400 δισεκατομμύρια γιουάν. , Η βιομηχανία σιδηροδρομικού εξοπλισμού θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην προώθηση. Το κλείσιμο μικρών ανθρακωρυχείων και η ανάπτυξη μεγάλων ομίλων άνθρακα, ο σχηματισμός ομίλων άνθρακα 5-7 δισεκατομμυρίων τόνων κ.λπ., θα προσφέρει μια ευρεία αγορά για την ανάπτυξη βαλβίδων ορυχείων και βαλβίδων εξόρυξης άνθρακα. Επιπλέον, στις αγορές του εξωτερικού, η άνθηση της κατασκευής υποδομών στην Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Νότια Ασία και την Ανατολική Ευρώπη μόλις ξεκίνησε και ο χώρος της αγοράς είναι τεράστιος. Αυτή θα γίνει μια βασική αγορά για τις εγχώριες εταιρείες να εξερευνήσουν στο εξωτερικό στο μέλλον.
Από την οπτική γωνία της εξωτερικής ζήτησης και της υποκατάστασης των εισαγωγών, η Κίνα«Η διαδικασία αστικοποίησης απέχει πολύ από την ολοκλήρωσή της και η κατασκευή μιας νέας υπαίθρου επιταχύνεται. Επιπλέον, τα εγχώρια προϊόντα βαλβίδων μηχανικής έχουν σημειώσει μεγάλη πρόοδο όσον αφορά την ποιότητα και την εξυπηρέτηση και η αντικατάσταση ξένων εμπορικών σημάτων προχωρά συνεχώς. Επομένως, αναμένεται ότι τα πρώτα τρία χρόνια θα εξακολουθούν να είναι μια περίοδος ταχείας αύξησης της ζήτησης για βαλβίδες μηχανικής.
Ώρα δημοσίευσης: 22 Μαΐου 2021